El asiento de una grúa de horquilla, es el principal medio de protección o amortiguación de vibraciones disponible para el control de la exposición al agente de riesgo de su conductor, sin embargo, los asientos comúnmente utilizados en el país no presentan especificaciones sobre su desempeño en la reducción de vibraciones, lo que dificulta la prevención de una posible lesión o enfermedad profesional. Esta investigación se propone dos objetivos generales: i) determinar en terreno la transmisibilidad de asientos de grúa de horquilla convencionales y con tecnología reductora de vibración para condiciones de operación determinadas y ii) Estudiar el efecto de la reducción de los asientos en la exposición a vibración de cuerpo entero de los operadores de grúas de horquilla según ISO 2631-1. La investigación genera recomendaciones para la selección y uso de asientos antivibración en grúas de horquilla, contribuyendo a la prevención de Trastornos Musculo Esqueléticos de operadores de grúa. El estudio fue desarrollado por profesionales de la ACHS.